中变 fs加特拉普赢美巡赛揭幕战
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。