中变 fs北京车展探馆：荣威家越07
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。