中变 fs荣耀笔记本Magic视界、平板PC级桌面焕新计划公布
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。
据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。