中变 fs镜头变大却没有拍得更远 超大杯影像有点意思
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。
2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。