中变 fs这么多年了，针织开衫还是“女主角”们的爱？
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。