中变 fs牛娃简历:四五岁懂核反应堆
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
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威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
展位即地盘，布局即格局。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。