中变 fs加特拉普赢美巡赛揭幕战
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。