中变 fs凯尔：德国队向来能在大赛中扮演重要角色，而且总会越打越好
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。