中变 fs中国父母，正在养出最胖的一代小孩
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。