中变 fs女子在机场被求带行李箱，警方通报
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
展位即地盘，布局即格局。