中变 fs伊朗称收到首笔霍尔木兹海峡通行费
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
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威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。