中变 fs世界排名：加特拉普夺冠升至17 麦金泰尔升至第六
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。