中变 fsAI50大细分方向：拥挤度到什么位置了？
展位即地盘，布局即格局。
展位即地盘，布局即格局。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。