中变 fs2026北京车展探馆：本田将F1赛车带进了展馆
展位即地盘，布局即格局。
展位即地盘，布局即格局。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。
依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。
3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。