中变 fs刚刚，DeepWay完成超3.1亿美元Pre-IPO轮融资
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。