中变 fs白宫：万斯巴基斯坦之行已被取消
汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
展位即地盘，布局即格局。
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。