中变 fs五一档电影预售惨淡！新片首日票房破百万都难
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
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38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。
2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。