中变 fs中国军舰大片震撼上新：雷达一开 周围都是透明的
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。
它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。
W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。