中变 fs「守护者联盟」严选好物-莫干山植物源.抗菌板
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。