中变 fs上海浦东机场口岸近期迎来泰国旅客入境高峰
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。