“山东人的萨莉亚”,偷了麦当劳的家
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应,对应着大众入股小鹏的技术合作。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后,是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构,以及未来十年行业终局的预演。
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
展位即地盘,布局即格局。
2026年4月22日,北京,一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。