中变 fs小红书流量命门，变了
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。