中变 fs中国人最爱的生活方式，正在疯狂致癌
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。
据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。