安布:伊布和奥耶乌打架时我根本拉不动
统治了燃油车时代汽车心脏的博世,如今在A2馆的边角位置,展位面积不足华为的1/5。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世,如今在A2馆的边角位置,展位面积不足华为的1/5。
没有任何一份行业报告,能比这张静态的地图更直白地暴露:谁在登顶,谁在退守,谁即将被淘汰。
两者在物理上只隔了一个E2馆,却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。
结语:中国汽车的登顶宣言十年后回头看,我们会发现,2026年北京车展的这张展位图,其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应,对应着大众入股小鹏的技术合作。
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。
华为系:目前最大的江湖联盟,包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌,横跨5个展馆。
它更标志着全球汽车江湖的中心,已经从底特律、斯图加特、东京,转移到了北京。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件,而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件,从数字能源到车联网服务。