茅台的苦日子,可能才刚开始
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。
没有任何一份行业报告,能比这张静态的地图更直白地暴露:谁在登顶,谁在退守,谁即将被淘汰。
未来的汽车市场,不会再有单打独斗的赢家,只有生态与生态之间的对决。
(总台记者李健南李霜溪)点击进入专题:关注伊朗局势。
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
△霍尔木兹海峡(资料图)当地时间4月23日,伊朗议会副议长称,首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户
首都A4馆是家庭科技中心,理想、小米、智己扎堆,主打智能化与家庭用车体验。
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。