成都这场“天空赛事”藏着下一批“抢手”低空工匠
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
博世与华为的位置之争,是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
2026北京车展的展位图,不是一张简单的观展指南,而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。
官方数据显示,鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米,略高于比亚迪。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
与此同时,华为的卫星展位遍布全场:E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区,形成了一主四辅的跨馆联动格局。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
据测算,E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米,几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。