中变 fs“活人感”才是这个时代最能直击人心的魅力
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。