中变 fs“翼”展飞美，引领风尚
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。
2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。