中变 fs徕木股份跌2.47%，成交额2.49亿元，后市是否有机会？
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
展位即地盘，布局即格局。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。