AI时代,为何还需要阅读?
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
这两个展馆加起来,预计将承担全场60%以上的公众日流量。
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。
它更标志着全球汽车江湖的中心,已经从底特律、斯图加特、东京,转移到了北京。
汽车行业的权力,已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。
两种模式的对比,本质上是汽车行业两种终局路线的较量:比亚迪要做汽车界的苹果,从芯片到整车全部自研自控。
2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单,那么展位位置就是未来三年的销量预测器。
博世与华为的位置之争,是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
△霍尔木兹海峡(资料图)当地时间4月23日,伊朗议会副议长称,首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户