中变 fs迪拜邀请赛埃尔维拉夺第三冠 麦克罗伊、劳瑞T3
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。
华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。