中变 fs美国要拉清单了：这些是好盟友 那些是坏盟友
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
展位即地盘，布局即格局。
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。