谁才是朝青真顶流?焦点
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气,来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位,更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
新势力的双中心格局已经完全形成:顺义E2馆是年轻潮流中心,蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此,主打个性化与年轻化
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置,而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后,是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构,以及未来十年行业终局的预演。
宁德时代在W4馆的展位,左边是宝马,右边是丰田,对面是保时捷。
两者在物理上只隔了一个E2馆,却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
他们留下的展位,已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。