中变 fs追夫计划：顾少温柔点
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。