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华为系:目前最大的江湖联盟,包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌,横跨5个展馆。
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威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。
两种模式的对比,本质上是汽车行业两种终局路线的较量:比亚迪要做汽车界的苹果,从芯片到整车全部自研自控。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气,来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位,更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
(总台记者李健南李霜溪)点击进入专题:关注伊朗局势。
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。
官方数据显示,鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米,略高于比亚迪。
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。