中变 fs荣威发布首个AI原生汽车序列家越
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。