中变 fs这4件衣服，从春天穿到夏天都很好看
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。