中变 fs曼联崩盘，卡里克赛后强硬回怼记者：就是我们踢得差
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。