中变 fs大厂夫妻（阿里、美团）回农村老家定居，一孩一狗加207万存款
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
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首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。