前主编Global丨外媒:特努斯接替库克,苹果任命新…
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
它标志着汽车行业的竞争,已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
他们留下的展位,已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。
华为走的是周天子路线,挟技术以令诸侯,打造分布式生态帝国。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世,如今在A2馆的边角位置,展位面积不足华为的1/5。
2026年4月22日,北京,一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气,来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位,更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。