中变 fs宋志明：以高质量发展为主线，提升商用车产业核心竞争力
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。