商务部部长王文涛会见格鲁吉亚经济和可持续发展部部长克夫利维什维利
2026北京车展的展位图,不是一张简单的观展指南,而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
2026北京车展的展位图,不是一张简单的观展指南,而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。
两种模式的对比,本质上是汽车行业两种终局路线的较量:比亚迪要做汽车界的苹果,从芯片到整车全部自研自控。
他们留下的展位,已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
宁德时代在W4馆的展位,左边是宝马,右边是丰田,对面是保时捷。
新势力的双中心格局已经完全形成:顺义E2馆是年轻潮流中心,蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此,主打个性化与年轻化
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后,是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构,以及未来十年行业终局的预演。
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。