中变 fs切尔西困局开云：罗塞尼尔的帅位能撑多久？
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。