中变 fs32岁小伙玩游戏上瘾充值500万倾家荡产 平台极为惊讶
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
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W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。