中变 fs《上海，抱紧我》沪漂小青年的日常
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
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（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。