中变 fs设计者说 | 专访设计师辛晓东
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。